福州JTPB-华屹矿用绞车-供应JTPB-1.2X1P型矿用绞车厂家

   由于减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，的几种是： 　

　1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损； 　2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等； 　　

   3、减速机传动轴轴承位磨损； 　　

   4、减速机结合面渗漏。 　　

    针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，其具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。 　　而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。 　　减速机漏油的原因分析 　　

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很多JTPB-1.2X1P型矿用绞车厂家的控制系统使用发电机-直流电动机控制调速、接触器-继电器逻辑控制或由行程开关指示罐笼位置等传统的控制方式，这些控制方式已很难适应当前矿山发展的需要。【鹤壁市华屹矿山机械设备有限公司】对提升机控制系统的现状与国内外控制技术发展趋势进行分析和比较，对矿井提升机的电控系统进行了研究和改善。

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JTPB-1.2X1P型矿用绞车厂家的调速控制系统分析：大多数中小型煤矿提升机电控系统采用交流电机串电阻来进行调速，使用继电器-接触器逻辑控制来调节电阻的大小。该类二手1.2米绞车二手1.6米绞车二手2米绞车二手2.5米绞车二手3米绞车电控系统存在接触器动作频繁，主触头易氧化，设备运维时间长，易引发设备故障等缺点。

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